Space X cancela el octavo vuelo de prueba de su vehículo Starship

SpaceX canceló el último vuelo de prueba de su vehículo Starship/Super Heavy el 3 de marzo después de que no pudiera resolver los problemas con el cohete en los últimos minutos de la cuenta atrás.

La compañía había estado trabajando para que despegara a las 0:45 hora de Madrid (del 4 de marzo) la misión Flight 8 desde su sitio de pruebas Starbase en Boca Chica, Texas. Durante la cuenta atrás, SpaceX dijo que había detectado un problema con en el cohete Super Heavy y detuvo el proceso cuando faltaban tan solo 40 segundos para el despegue. 

Poco después, la compañía canceló definitivamente el lanzamiento, que quedó aplazado hasta una fecha sin determinar todavía. “Nos retiramos del intento de prueba de vuelo de hoy. El equipo de Starship está determinando la próxima mejor oportunidad disponible para volar”, afirmó la compañía a través de las redes sociales. 

“Hay demasiados interrogantes sobre este vuelo y luego teníamos 20 bares menos de presión en el arranque del giro en tierra”, reconoció el propio propietario de SpaceX, Elon Musk . “Lo mejor es desapilar, inspeccionar ambas etapas y volver a intentarlo en uno o dos días”.

Esta debería ser la primera misión de Starship/Super Heavy desde la fallida misión Flight 7 del 16 de enero, en la que se perdió el contacto con la nave unos ocho minutos y medio después del despegue. La firma de Musk anunció el 24 de febrero que había llegado a la conclusión de que el vehículo sufrió una “respuesta armónica varias veces más fuerte en vuelo que la observada durante las pruebas”, lo que estresó las líneas de combustible. Eso provocó fugas que crearon incendios en la sección de “ático” de popa del vehículo, lo que provocó que todos menos uno de los seis motores que se encontraban allí se apagaran de forma controlada.

SpaceX dijo que realizó cambios en el hardware del vehículo y en las operaciones para evitar que se repitiera un daño similar. También agregó respiraderos y un sistema de purga de nitrógeno gaseoso para reducir la inflamabilidad de la sección del ático. Pese a todo, los problemas no ha desaparecido.