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Pero en cualquier caso, desgraciadamente, ese tipo de experiencias tienen unos costes altos.Mencionabas España entre uno de los cuatro puntos de lanzamiento, ¿desde qué punto saldrían esos vuelos?Consideramos cuatro puntos para tener la posibilidad de ofrecerles a nuestros pasajeros la posibilidad de volar cualquier día del año y por lo menos en dos bases. Para poder volar y ofrecer la experiencia que queremos necesitamos que no haya nubes. Todos hemos ido en avión y no es lo mismo ver el suelo cuando no hay nubes que cuando estás volando en un mar de nubes. Al final acabas viendo lo mismo, más nubes.Para que no haya nubes tenemos que ir a sitios donde la mayor parte del año el cielo esté azul, esté despejado: los desiertos. Entonces por eso una base para nosotros muy importante es Arabia Saudí, otra va a estar en Australia y otra en los Estados del sur de Estados Unidos. Nuevo México, Arizona, California y Colorado pueden entrar. En España, somos de aquí, queremos tener una base aquí. Pero en esta base, para nuestros pasajeros, garantizarles que no va a haber nubes, va a estar operativa probablemente de junio a septiembre. ¿Y dónde va a estar la base? En principio en la zona del sur, que es donde más sol tenemos. Y a partir de ahí ya iremos decidiendo cuál es la ubicación.¿La idea es que el vuelo inaugural sea desde España o eso depende de las regulaciones y de cómo vaya avanzando el proyecto?Hay que definir cuál es el vuelo inaugural (ríe). Entonces, si el vuelo inaugural es el primer vuelo comercial, pues lo haremos en el 2026.

Para dicho cometido ha encomendado un trabajo conjunto con las mencionadas GMV y CT Engineering, además de Aciturri y B2Space.Justamente, el confudador de esta última, Víctor Moreno, acotó que "desde la perspectiva de una empresa que nos estamos abriendo camino todavía, creo que hoy en día lo que vivimos es una situación en la que tenemos que colaborar.

Cada experiencia tendría una duración entre cuatro y seis horas, con un ascenso a una velocidad de 20 kilómetros por hora (el equivalente a un pedaleo medio en bicicleta).En ese sentido, el CEO de Halo Space, Carlos Miro, comenta que "lo que ofrecemos es la perspectiva de estar por encima de la atmósfera, la posibilidad de que se vea la curvatura de la Tierra, ves el halo azul.

En ese sentido, vale la pena mencionar que el capital de la filial será mayoritariamente español para poder acceder a programas europeos.Aunque Indra no ha especificado los plazos para la puesta en marcha de dicha compañía, sí han adelantado que la decisión se basa en "aprovechar la relevancia que está adquiriendo el Espacio, tanto en el mundo civil como militar".

Firma: GMVEl director de GMV en Reino Unido, Mark Dumville, comentó que "GMV está comprometida con el desarrollo de una cartera de productos y servicios innovadores que garanticen que el Reino Unido esté protegido contra la pérdida de GNSS. La compañía se enorgullece de trabajar con IUK y nuestros socios industriales IQD y Zyxt para distribuir la hora mediante tecnología cuántica en las infraestructuras del Reino Unido y garantizar la continuidad de sus servicios críticos sin interrupción ni degradación durante períodos de pérdida total del GNSS".Por su parte, el director del reto de tecnología cuántica de Quantum Technologies Innovate UK, Roger McKinlay, aseguró que "con el reto para la comercialización de tecnología cuántica pretendemos financiar actividades en toda la cadena de suministro.

El presidente ejecutivo de PLD Space, Ezequiel Sánchez, ha explicado durante su ponencia la trayectoria de la compañía durante estos últimos años y un repaso de los momentos clave desde el lanzamiento del Miura 1, en octubre de 2023, hasta cómo se está preparando para el lanzamiento del lanzador comercial Miura 5, sobre el que ha asegurado que "será respetuoso con el medio ambiente".Sobre Marte, otra de las temáticas del congreso, el director ejecutivo de Programas Especiales de la División de Sistemas Avanzados de Exploración de la NASA, Andrés Martínez, ha expuesto los desafíos con los que se está encontrando la agencia espacial estadounidense, afirmando que "por el momento, no se está cerca de llegar a pisar dicho planeta” y que, “aunque es uno de sus objetivos principales, aún queda mucho trabajo para conseguirlo”.

Ahora mismo estamos dando servicio, por ejemplo, a la misión HERA. El sistema de control de esa misión lo ha hecho GMV, se lanza en octubre y es prima hermana de DART, que ya se lanzó en su momento por parte de NASA. Es muy importante para la Agencia Espacial Europea (ESA).Que va a estudiar los asteroides...Exacto, va a estudiar la desviación que han sufrido los asteroides después del golpe que les dieron.

La jornada inaugural abordará Contribuciones pendientes; los retos de la Agencia Espacial Española (AEE); Satélites pequeños y aplicaciones de Defensa; y cerrará con Exploración con satélites pequeños. El miércoles comenzará con la mesa Inversiones, negocio y economía espacial; para dar paso a Aplicaciones de comunicación y navegación usando satélites pequeños; y Segmento terreno y aplicaciones. Finalmente, los temas del jueves serán Economía cislunar; Mitigación de desechos espaciales y servicios orbitales; y Tecnologías desarrolladas para satélites pequeños.Entre los ponentes se destaca al director ejecutivo de Programas Espaciales de la División de Sistemas Avanzados de Exploración de la NASA y responsable de cuatro de los satélites pequeños de Artemis I, Andrés Martínez; el profesor emérito de la Universidad Politécnica de California, emprendedor y creador del estándar CubeSat, Andrés Martínez; la directora de Espacio y Sociedad de la AEE, Eva Villaver; y el manager del ESM (European Service Module) del Programa Orion, Carlos García-Galán.El miembro del Comité Organizador del Sssif, Miguel Ángel Vázquez, comentó que "el foro representa una oportunidad única para fomentar la colaboración entre actores clave de la industria espacial y obtener ideas profundas sobre el panorama internacional actual y las tendencias futuras dentro del sector de los satélites pequeños.

Actúa como "un centro entre la industria, el mundo académico y los inversores" y mantiene una comunidad donde las personas y los talentos pueden compartir ideas y necesidades.A través de una publicación en sus redes sociales, GMV destaca que "la colaboración es clave" y que aportan su "experiencia a los dominios de la Observación de la Tierra y la simulación impulsada por IA, mientras que UV-Artec contribuye a los sistemas de Realidad Virtual y Realidad Aumentada".

Firma: Elecnor DeimosLa carrera de Belló y el vínculo de Orbex Space con Elecnor DeimosEntre 1985 y 2001, Belló trabajó en GMV y fue director del equipo de la empresa destacado en la Agencia Espacial Europea (ESA). Desde el 2000 ha sido CEO de la organización internacional Atlantic International Research Centre (AIR Centre). Entre 2001 y 2019, fue CEO y fundador de las empresas del grupo aeroespacial Deimos y ejerció como promotor y responsable del lanzamiento de los dos primeros satélites españoles de observación de la Tierra: Deimos 1 y Deimos 2. Además, entre 2021 y 2022 presidió Eureka, una red mundial para la innovación en cooperación internacional, con 50 países miembros.Vale la pena mencionar que fue durante el periodo de Belló, específicamente en julio de 2018, Deimos se convirtió en accionista de Orbex.

Con una treintena de sesiones entre el martes 7 y el jueves 9 de noviembre, la Space Week de la Agencia para el Programa Espacial de la Unión Europea (Euspa) fue uno de los eventos punteros de la Semana del Espacio en Sevilla. En ese contexto, una de las sesiones más relevantes fue la de gestión del tráfico espacial (STM, Space Traffic Management), donde los actores de la industria expresaron su preocupación y piden mayor coordinación para un trabajo conjunto.Por ejemplo, la jefa de Proyecto de Operaciones Superiores del Espacio Aéreo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), Nathalie Le Cam, detalló cuatro desafíos: que haya diferentes niveles de requisitos de seguridad, diferentes autoridades competentes, que hay una ausencia de procedimientos de coordinación y la falta de enfoque armonizado en la UE. En esa misma línea, el oficial jurídico de la Comisión Europea, Rodolphe Muñoz, alertó que "podemos perder acceso a los servicios espaciales debido a los escombros, es bastante increíble.

A esa cifra hay que sumar los más de 12.000 satélites, de los cuales 4.000 pertenecen a la constelación Starlink de SpaceX, la empresa de Elon Musk.Esa basura espacial es una de las principales preocupaciones del sector industrial, lo que se vio reflejado en la mesa Defensa, Industria y Ciencia: ejes capitales para una mayor eficiencia en la Space & Defense Industry Sevilla Summit 2023 que se inauguró este miércoles.El director corporativo de Estrategia de GMV, Jorge Potti, advierte que "los telescopios empiezan a no ver bien el espacio, eso genera un problema que hay que atajar. Se empieza a hablar de gestión de tráfico espacial.

El detalle del programa puede revisarse aquí.De acuerdo a los organizadores, el encuentro se plantea como un amplio debate acerca del contexto internacional y de los principales retos del sector: incorporación de la inteligencia artificial, la mejora de las vías de financiación, la potenciación de las estructuras empresariales españolas y el papel creciente de la ciberseguridad. Además, se abordará el rol local en defensa y aeroespacio. Cabe recordar que Sevilla ya alberga la Agencia Espacial Española, con un presupuesto anual de 700 millones de euros, entre cuyos retos destacan la redacción del Plan Nacional del Espacio y una propuesta de primera Ley española al respecto.El temario del Summit será Aeroespacial y defensa: binomio de oportunidades en Andalucía; 2023-2027: una etapa fundamental para el desarrollo de la estrategia de la defensa y el espacio en España; La importancia de una industria española como parte de la estrategia de defensa del país; Defensa, industria y ciencia: ejes capitales para una mayor eficiencia; El impulso de las jóveness empresas españolas: PLD Space y Sateliot; Competir en Europa: inversiones y financiación; Cultura de seguridad y defensa: una responsabilidad de la industria; Cooperación y desarrollo de programas europeos conjuntos; La Agencia Espacial Española, una oportunidad de crecimiento económico y de valor país; Espacio y defensa: un binomio eficiente e imprescindible; Una conectividad segura y resiliente para Europa; y Ciberespacio y ciberseguridad, ejes de la geopolítica global.

El ensayo con Mirror fue realizado en el laborario Platform-Art que la compañía tiene en sus instalaciones en Tres Cantos, Madrid.En una primera fase se definieron las características de la estructura a ensamblar (el reflector de un telescopio como primer caso de uso), así como los requisitos funcionales de los componentes, sus requisitos operativos y de prueba.

En esa zona las condiciones orográficas son similares a los paisajes que encontraría el róver en regiones de la Luna o Marte.Las pruebas en cuestión son test en campo abierto de un vehículo capaz de atravesar áreas lunares de forma segura a una media de 1,1 metros por segundo, una velocidad jamás alcanzada en la superficie de un planeta lejano por un robot aunónomo.

La multinacional tecnológica GMV, especializada en ingeniería, desarrollo e integración de sistemas, ha sido seleccionada por la Agencia Espacial Europea (ESA) para el desarrollo del segmento terreno de control del sistema de validación en órbita (IOV) de la segunda generación de Galileo (G2G), el sistema de navegación por satélite europeo.

Con esta unión se espera que en cinco años Alén Space multiplique por más de diez su facturación, llegando así a ser el líder europeo y global en el sector de los pequeños satélites. El Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), a través de su iniciativa Innvierte, permanece como socio de Alén Space y acompaña a GMV en la ampliación de capital realizada.

Para hacer esto, necesitamos diversificar, con diferentes tecnologías, diferentes órbitas y diferentes opciones para el usuario, al tiempo que mejoramos el rendimiento, proporcionamos conexiones más rápidas y soluciones de mayor precisión para aplicaciones interiores y exteriores".  La Agencia Espacial Europea (ESA) está mejorando los servicios con la integración de las redes de telecomunicaciones terrestres 5G y 6G en los servicios de navegación por satélite y una nueva constelación LEO-PNT de órbita baja.

Las empresas españolas en CopernicusAirbus, Airbus Crisa, Arquimea, Deimos, GMV, Hisdesat, Indra, Sener, Thales Alenia Space y Telespazio Iberia son las compañías españolas presentes en el programa Copernicus. Airbus es la que tiene más peso, participando en todos los satélites del programa y fabricando en España las estructuras y control térmico de los cuatro satélites Sentinel 2.  Airbus Crisa es uno de los suministradores principales de electrónica de última generación para las misiones del programa Copernicus y está involucrada en este programa desde sus inicios en 1998. Por su parte, Arquimea está presente en 19 misiones de Copernicus.

Si hay nuevos problemas y mañana tampoco pudiera realizarse, el lanzamiento se retrasará previsiblemente al próximo 30 de abril.El objetivo de la misión es viajar hasta las tres lunas heladas del mayor planeta del sistema solar, lo que costará 1.600 millones de euros. Una vez la nave haya llegado a destino, en torno a julio de 2035, pasará tres años y medio en órbita alrededor del planeta, durante los que sobrevolará Calisto 21 veces, Ganímedes 12 veces y Europa dos veces.