Atlas, en julio pasado, tuvo un apogeo de 2.198 metros.Asesoría legalDurante el proceso, el equipo ha contado con el respaldo del Bufete Mas y Calvet, despacho de abogados que los han asesorado en dos vertientes: Geoespacial, ampliada al ámbito de ubicaciones de lanzamiento; y Aeroespacial, en el plano regulatorio y de relación con las administraciones públicas, implantación de nuevos proyectos, gestión de contratos y acuerdos sobre lanzamiento y operaciones, cumplimiento de normativa y tratados internacionales.El socio del área espacial de Mas y Calvet, Efrén Díaz Díaz, destaca que "el fin principal de nuestra actuación profesional ha sido dotar al lanzamiento del cohete Hermes de las condiciones legales y de cumplimiento normativo necesarias para lograr que Bisky Team pudiera preparar y ejecutarlo de forma jurídicamente segura y viable. Es una satisfacción facilitar legalmente estos desafíos de tanto interés para el sector espacial en España, así como apreciar el talento que existe en equipos de ingeniería tan prometedores".El team leader del equipo de Cohetería, Aitor Barrena Blanco, comenta que "a medida que nos desarrollamos como equipo y nos enfrentamos a nuevas metas, surgen nuevos retos técnicos y legales.
Además, utiliza "un modelo de datos unificado, que da soporte a todas las disciplinas y actúa como fuente única de información".Bisky Team, que nació en 2018 con el objetivo de construir un cohete que alcanzara los 100 km de altura, el límite en el que comienza el espacio, lleva utilizando la plataforma desde el pasado mes de septiembre y asegura "haber observado grandes mejoras en todos los pasos del proceso de creación de sus cohetes".Actualmente "utilizan la plataforma en la nube y se están beneficiando plenamente de todas sus funcionalidades relacionadas con la colaboración y la gestión del equipo, incluida su capacidad para detectar errores en una fase temprana del proceso, o incluso evitarlos por completo". Cinco cohetes construidosBisky Team, tras 4 años de experiencia, ha llevado a cabo con éxito este ultimo año varios proyectos, entre ellos IO, Ganimedes, Charlie y M1:- A través de la creación de M1, el equipo desarrolló su primer motor cohete hibrido.- El mayor reto de Gaminedes fue probar un nuevo sistema de eyección lateral del paracaídas.- El cohete IO se compone de una estructura de barras, un fuselaje de aluminio y una ojiva de fibra de vidrio fabricada por el propio equipo.
En su descenso, a 400 metros, se desplegó un segundo paracaídas de mayor tamaño para el aterrizaje.El estudiante de lmáster en Ingeniería Industrial en la Escuela de Ingeniería de Bilbao y team leader del equipo, Jon Pérez, explica que "el cohete Charlie supone un salto en escala importante respecto a los anteriores cohetes del equipo", y que los cohetes previamente lanzados, como Alpha, Bravo, Ganimedes o Io, "no pretendían batir la marca de altura del equipo, sino probar sistemas como la electrónica de vuelo o el despliegue del paracaídas".Alcanzar el espacioEl próximo objetivo del equipo pasa por "lanzar cohetes con motor híbrido, lo cual supone incluir válvulas, tanques, sensores y demás equipamiento que hacen necesario que el vehículo sea más voluminoso", algo que supone "nuevos retos, tanto técnicos como logísticos, por lo que con Charlie se ha podido adquirir know-how en este aspecto".Sin embargo, el objetivo final del BiSKY Team es llegar al espacio.